El término Incoterms proviene de “International commercial terms” que en el idioma español significa “Términos de comercio internacional”. Como su nombre lo indica, los incoterms son un conjunto estándar de términos y condiciones de una operación comercial internacional de venta de bienes, se utilizan en la importaciones y exportaciones.
Fueron creados en el año 1936 por la Cámara de Comercio Internacional (ICC o International Chamber of Commerce en inglés) con el objetivo de identificar los derechos y obligaciones de las partes implicadas en el acuerdo comercial internacional y así evitar confusiones del nivel de riesgo en la operación.
Tipos de Incoterms 2020
Los 11 términos se pueden clasificar según el medio de transporte utilizado de la siguiente manera.
Incoterms utilizados para mercancía enviada por cualquier medio de transporte:
- EXW: Ex Works / En fábrica.
- FCA: Free Carrier / Libre transportista.
- CPT: Carriage Paid To / Transporte pagado hasta.
- CIP: Carriage and Insurance Paid / Transporte y seguro pagados hasta.
- DPU: Delivered at place Unloaded / Entregada en lugar descargada.
- DAP: Delivered At Place / Entregado en un punto.
- DDP: Delivered Duty Paid / Entregado con derechos pagados.
Incoterms utilizados para mercancía enviada por una vía marítima:
- FAS: Free Alongside Ship / Libre al costado del buque.
- CFR: Cost and Freight / Coste y flete.
- FOB: Free On Board / Libre a bordo.
- CIF: Cost, Insurance and Freight / Coste, seguro y flete.
Incoterms más utilizados
- FOB (Free on Board). «Libre a bordo, puerto de carga convenido». El vendedor cargará los productos en el buque; mientras que, todos los riesgos y costos una vez que la mercancía ha sido cargada pasan a estar a cargo del comprador.
- CIF (Cost Insurance Freight). Costo, seguro y flete (puerto designado) El vendedor paga un seguro y el flete para entregar los bienes en el lugar indicado, y la responsabilidad pasa a ser del comprador una vez que la mercancía se carga en el buque. El CIF ha sido, históricamente, el Incoterm más utilizado, ya que además de situar la mercancía en el país del comprador, el valor CIF es el que se utiliza en la mayoría de las aduanas para aplicar los aranceles e impuestos a la importación, lo cual facilita el despacho aduanero en el país de destino.
- FAS (Free Alongside Ship): En este caso, el vendedor entrega la mercancía en el muelle pactado del puerto de carga elegido, asume la gestión y los costes de la aduana de exportación. El vendedor debe entregar la mercancía al costado del buque, o al alcance de los medios de manipulación de la carga. El comprador tiene la obligación de recoger la mercancía en el puerto designado y en el lugar acordado, siempre que el vendedor se lo haya notificado debidamente en tiempo y forma.
- FCA (Free Carrier). “Libre Transportista” el vendedor hace entrega de los productos que previamente han pasado por el despacho de exportación designado por el comprador en lugar convenido, si la entrega tiene lugar en las instalaciones del vendedor, es este quien asume el coste de la carga en el traslado, en cambio, si se lleva a cabo en otro sitio, la parte vendedora no se hace responsable.
- CFR (Cost and Freight). “Coste y flete”, puerto de destino designado: El vendedor corre con todos los costos y la carga hasta que llega al puerto convenido. El riesgo se transfiere a la parte compradora en el momento en que los productos se han cargado en el barco.
En Ecuador, los incoterms FOB y CIF son los más utilizados por las exportadoras e importadoras en la actualidad.
Cabe mencionar que los Incoterms son revisados y renovados cada 10 años por la Cámara de Comercio Internacional, su última actualización se realizó el primero de enero del año 2020.
Por último, los incoterms no tratan todos los aspectos del acuerdo comercial internacional. Por lo tanto, es importante que las otras cuestiones relevantes entre el exportador e importador sean acordadas independientemente del Incoterm elegido.
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